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      構筑華東地區最大H型鋼加工配送平臺
      
                    
      作者：鋼結構網    					
      
					時間：2009-12-23 10:01:10					[收藏]
      
               
      
                
      				
      				
       

               
      
               
        
				--訪上海五波鋼結構材料有限公司董事長、總經理任慶平
        

        
   6月26日下午，在上海鐵閔鋼材交易市場，由上海五波鋼結構材料有限公司投資的集H型鋼銷售、加工、配送、倉儲為一體的物流基地建設正式啟動，這是迄今為止由鋼材分銷商籌建的華東地區最大的H型鋼物流中心，引起了業內人士的廣泛關注。當天記者前去采訪董事長、總經理任慶平。
        
    上海五波鋼結構材料有限公司在H型鋼分銷市場上越做越大，近年來的銷售量以20%的增長幅度遞升，已占領了華東地區很大的市場份額。日前，又成為新投產的河北津西鋼鐵股份有限公司的第一個H型鋼定點代理商，其首批2000噸熱軋H型鋼已由上海五波公司銷售，其中300毫米（Q345B）588毫米×300毫米的H型鋼被應用到正在建設之中的北京中國中央電視臺新臺工程，受到用戶的青睞。
        
    上海五波公司開拓H型鋼分銷市場取得的業績讓同行無不刮目相看，公司經營規模越來越大。然而，作為董事長、總經理的任慶平不滿足現狀，他對記者說，隨著未來市場競爭日趨激烈，必然采取“錯位競爭”的經營戰略，首先在H型鋼的加工、配送、倉儲的現代物流上找出路。
        
    其實，上海五波公司在H型鋼的加工、配送等現代物流建設上，早已進行了探索和實踐，取得了成功經驗。只是原先的加工、配送、倉儲的規模不大，還形不成規模效應。這次，五波公司針對細分的市場，將所經營的產品信息精確快速地傳遞到目標消費者（終端用戶），從而與其建立良性互動的牢固關系，并實施信息化、扁平化管理，減少中間環節，實施增值分銷。
        
    “這次我們投資1000萬元，在處于閔行的上海鐵閔鋼材交易市場，建立一個H型鋼加工、配送、倉儲、銷售基地。”任慶平向記者介紹為什么選擇鐵閔鋼材交易市場：鐵閔鋼材市場是鐵路部門與當地創建的，這里有5條鋼鐵專用線，有一個可停靠3000噸的水運碼頭，水陸運輸有著得天獨厚的優勢，而國內H型鋼生產廠家所生產的鋼材，都適應鐵路、水路運輸，所以在這里建立一個集加工、配送、倉儲、運輸、銷售為一體和H型鋼現代物流基地，是最為理想的地方。
        
    任慶平說：在這一個H型鋼加工、配送基地，將開辟火焰切割加工區、涂復加工區、倉儲區、銷售區等，配備三維鉆床、端面銑床、拋丸噴砂機、火焰切割機等H型鋼加工設備，可以加工1米高腹板的型鋼，年加工量為5萬噸，占五波公司在鐵閔鋼材交易的H型鋼銷售量的20%。
        
    “投資1000多萬元，建立這樣一個H型鋼加工、配送基地，具有什么意義？”記者問道。
        
    任慶平說，我前面已經說過，未來H型鋼市場的競爭不斷加劇，最終用戶追求是經濟、快捷、快效的供貨方式。目前一些鋼結構制造廠家，采購H型鋼，最好能把H型鋼的長短尺寸與鋼結構件設計的要求一樣，拿出馬上可以使用，不需要剪切、打孔，甚至直接涂料好，成為一個完整的配件，鋼結構制造廠家拿來只需裝配一下，這樣既快捷，又節約，經濟實惠。這樣，作為H型鋼分銷商，能為用戶提供這樣便捷的操作模式，才是真正做到為用戶的增值服務。
        
    任慶平舉了這樣一個例子，有家用戶需要5米長的H型鋼，另一家用戶要7米長的H型鋼，而現在鋼廠生產的H型鋼一般都是12米定寸，那么用戶用12米長的H型鋼，切割成7米長，還有5米就浪費了；而另一家用戶要5米長，也至少有2米長的H型鋼浪費了。如果，由我們公司進行加工、剪切，將12米長的H型鋼切割成5米和7米，兩個用戶都能滿足，又省了錢，還節省了加工時間和加工費，這不是一舉多得嘛。所以說，建立這樣一個現代化的H型鋼物流配送中心是發展的方向，也是鋼材流通領域的現代物流必然趨勢。
        
    “我一直在考慮，作為一個H型鋼分銷商，如何以提升現代物流的增值服務，贏得更多的最終用戶。”任慶平說，建立現代的H型鋼加工、配送的物流基地，這確實是一個方向。現在一些鋼廠已經在探索實踐了，取得很好效果，但在H型鋼貿易商中還不多，我們公司已經嘗試過了，這一次是擴大規模，進一步向專業化、現代化、標準化發展。
        
    當記者問到建立H型鋼加工、配送基地，對于分銷商的貿易有什么促進作用時，任慶平說，真正為用戶提供增值服務主要體現在加工、配送的現代物流上，增值服務落實到實處，分銷的市場占有率也提高了，效益也就有了。其實我們是在延續鋼廠的部分職能，以倉儲、加工、配送為一體的分銷產業化經營模式，形成了一條完整的供應鍵，為終端用戶省略許多中間加工環節，采購成本有明顯的下降。
        
    任慶平談到：如有家用戶的建設工程急需一批H型鋼，有5種規格，但每個規格的數量不大，且要求切割加工，配套供貨，向鋼廠訂貨，因批量小，時間短，無法滿足。最后，這家用戶找到上海五波公司救援。當即，上海五波公司發揮其配送加工的功能和快速反應機制的優勢，在最短時間里，將用戶所需的全部型鋼進行切割加工，及時發送到施工現場，僅這一筆材料，使這家終端用戶節省了10%的采購費用。從此成為上海五波公司的長期固定用戶。而上海五波公司在增值服務中又贏得了一家大客戶，增加了一條新的營銷通道。
        
    正是在現代物流上不斷強化科學管理，使上海五波公司在金屬材料分銷上越搞越大，目前公司已擁有3000多家客戶群，遍及全國10多個省市，加工配送的H型鋼占總銷售量的15%以上。一批批國內重點建設工程的用鋼大訂單被攬了過來，其中有上海寶鋼集團一鋼公司的不銹鋼工程；有中國石油化工集團的擴建工程；有中國海洋石油工程公司、寧波建龍鋼廠、大連新船廠等終端用戶的訂單。
        
    時下，上海五波公司確立了下一步的企業發展定位：繼續強化現代物流的科學管理力度，提升企業的核心競爭力，營造金屬材料分銷大市場。上海五波公司的經營目標，H型鋼銷售量在今年的基礎上增加50%，達到年銷量25萬噸；并在華東地區建立最大的鋼結構用鋼加工配送中心，盡快使公司建成中國鋼結構用鋼的分銷業“航空母艦”。
        

        
 
        

        
 
        
		
				
				

            
        				
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