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      重型機械行業總體形勢看好、分行業各具亮點

      作者:鋼結構網    
      時間:2009-12-23 10:01:40 [收藏]


        重機行業1~5月的增長情況要從兩個分行業來體現,一是冶金礦山機械行業,再有是物料搬運(起重運輸)機械行業。其中,上半年冶金礦山機械表現更為突出。
        冶金礦山機械利潤暴漲
        2007年1~5月,冶金礦山機械行業工業總產值518.97億元,同比增長32.56%;行業利潤總額達25.84億元,同比增長84.20%;主營業務收入461.31億元,同比增長38.45%。
        利潤大幅度增長是冶金機械行業1~5月的最明顯特點,這一方面是因為鋼鐵市場依然興旺;另一方面,很多企業開始注重產品的技術含量和成套設計,產品的利潤率在不斷提高。
        海通證券研究所分析師毛祖宏認為,雖然2007年國內鋼鐵行業投資速度在下降,鋼鐵投資結構也在變化,但1~4月國內鋼鐵行業投資的增長速度仍為6%左右,預計今年鋼鐵行業的總投資將基本維持在2200億元,與2005年、2006年基本持平。
        同時由于國內鋼鐵行業投資結構的調整,國內鋼鐵行業的投資與前兩年相比,投資更多的集中于軋鋼環節。在過去的三年,國內軋制環節的投資比重從35%提升到55%,因此1~5月重機行業的金屬軋制設備產量同比增長了21.66%。
        1~5月礦山設備產量同比增長31.80%,而且礦山機械的市場正在逐步擴大。統計顯示,今年上半年我國西部地區礦業發展尤為迅速。經地質勘查探明礦產儲量的礦產有161種,探明礦產儲量潛在價值在全國總值中占50.45%,其中45種主要礦產的潛在價值占全國總值的50.8%,比東部地區和中部地區探明礦產儲量潛在價值之和還多。專家預測,廣闊的礦業市場將為礦山設備持續快速發展提供空間。
        西安建筑科技大學礦業專家、教授張治元指出,在近幾年我國礦業發展過程中,相關技術部門研制出的先進技術、裝備和工藝很多,一些先進的設備為機械制造企業帶來了更高的附加值和更多的利潤。
        從上面的市場分析看來,下半年冶金設備依然保持穩定的增長速度應該沒有問題。
        1~5月冶金礦山機械產品的出口額高速增長,進口額和進出口逆差同比大幅度減少。中國重型機械工業協會的統計數字表明,1~5月冶金礦山設備的出口額為4.78億美元,進口額為7.69億美元,進出口逆差為2.91億美元,同比增長分別為:40.18%、-15.59%、-48.95%。中國重型機械工業協會理事長汪建業表示,重機企業的產品質量和技術含量越來越高,為出口加速奠定了基礎。
        還有一個值得關注的現象是,1~5月,冶金礦山機械行業的固定資產投資項目增長很快,達到419項,同比增長43.49%;計劃總投資合計為389.15億元,同比增長161.97%。業內專家指出,這些數字表明,重機企業在利潤攀升后,進一步加大技改力度,在設備投入等方面都有大幅度的增長。
        起重運輸機械產量猛增
        受下游旺盛需求的影響,1~5月物料搬運(起重運輸)機械行業生產、銷售繼續保持高速增長態勢,經濟效益水平繼續提高。1~5月整個分行業的工業總產值786.86億元,同比增長28.72%;行業利潤總額達49.61億元,同比增長39.90%。
        一位從事起重機租賃業的人士告訴記者,上半年北京的建筑起重機非常火爆,建筑工地要想租到規格較大的起重設備必須要提前三個月預訂。雖然國家已經進行宏觀調控,但依然難改固定資產投資高速增長的基本趨勢,起重設備需求量的加大,1~5月起重設備產量增長了43.76%。
        同時,物料搬運機械的產品出口額大幅增長,進出口順差成倍提高。1~5月物料搬運機械出口額為27.07億美元,進口額13.26億美元,進出口順差13.81億美元,同比增長分別為60.65%、31.03%、105.20%。
        與冶金礦山機械行業不同的是,物料搬運(起重運輸)機械行業的大型企業、三資企業處于行業相對主導地位,國有企業比重下降,私營企業比重增加。像太重這樣的大企業上半年取得了很好的經濟效益,其上市公司近日發布公告稱,公司半年度凈利潤比上年同期增長200%以上。
        另一個業內老資格企業振華港機(600320),目前正在積極開拓海上重型機械、散貨機械、鋼結構等集裝箱起重機以外產品,并著力向海上重型機械領域進軍。業內分析人士認為,海上重型機械的全球市場容量遠遠高于該公司原有的集裝箱起重機業務,介入這一領域將使振華港機未來發展空間更廣闊。
        據業內專家分析,目前我國投資收益率處于歷史最好水平,投資高速增長的可能性很大。同時考慮到下半年各地政府換屆完成后,地方項目投資將逐漸展開、能源交通基礎設施等諸多方面仍存在供給缺口、產業結構升級、城市化和重工業化進程加快等因素。此外,雖然固定資產投資內部結構發生變化,如工業性投資減緩,但基建及新農村建設投資會保持旺盛。所以專家預測,下半年物料搬運(起重運輸)機械行業將會保持增長態勢。
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