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      五大因素推動重防腐涂料發展
      
                    
      作者：鋼結構網    					
      
					時間：2009-12-23 10:01:51					[收藏]
      
               
      
                
      				
      				
       

               
      
               
        
				
        
    從20世紀80年代末至今，我國重防腐涂料及涂裝領域在經濟高速發展的推動下，進入高速成長的黃金時期，成為涂料行業發展最快、與國際化接軌最早、占工業涂料市場份額最大的領域。那么，是什么推動了重防腐涂料的發展呢？筆者認為原因有以下幾點： 
        
    一是順應國際產業鏈轉移，抓準了發展時機。上世紀80年代中期到90年代，世界造船和修船行業完成了向東亞地區的轉移。至本世紀初，東亞地區已占世界造船市場份額的80%以上，其中韓國和日本占30%-35%，中國占8%-10%。中國造船業2003年產量為460萬噸，預計2010年將達到2000多萬噸，趕上或超過韓國和日本成為世界第一造船大國。相應的船舶涂料生產也向東亞地區，尤其是向中國轉移。上世紀90年代初，國際涂料IP落戶上海后，近年來世界主要船舶涂料跨國公司如挪威佐敦、Hemple、Sigma、中遠關西、立邦、Kcc、Ameron、ICI等紛紛登陸長三角和珠三角地區，已形成20萬噸/年以上的生產能力。如果考慮每年中國的修船油漆，至2010年船舶涂料市場總容量將達到30萬-35萬噸/年，各跨國公司紛紛擴充在華生產能力。
        

        
    二是基礎設施建設推動重防腐涂料發展。十幾年來我國的高速公路從零發展為世界第二里程大國，鐵路建設已年增10%以上的速度發展。與之配套的橋梁（鋼結構和混凝土）、高速公路護欄設施的重防腐體系得到長足發展；相應的橋梁行業標準也被修訂，無論涂料體系還是產品性能都要求逐步與國際接軌；鐵道部車輛涂裝標準開始引入環保型水性涂料配套體系。如杭州灣大橋采用的重防腐體系體現了當今國際標準，同時我國上有上千千米的橋梁進入重涂維修期。 城市基礎設施如立交橋、輕軌、地鐵、自來水和煤氣管道，以及大型場館建設尤其是2008年奧運、2010年上海世博會和廣州亞運會等配套設施，都需要高質量、高性能和環保型的重防腐涂料體系。
        

        
    三是“世界制造基地”推動我國地坪涂料快速增長。工業園和通用廠房的建設，促進了環氧工業地坪近幾年以30%-40%的速度發展，成為涂料行業的亮點之一。除了通用型環氧地坪之外，功能性的工業地坪--導電、防滑、耐化學介質地坪正在發展之中。
        

        
    四是涂料涂裝整體解決方案的理念日益普及，推動了涂料開發和產品升級。上世紀80年代以來，船舶涂裝大力推廣以無機富鋅為主的鋼板預處理底漆，促進了車間底漆的升級換代。近幾年來，為了降低涂裝成本和底材噴砂預處理成本，低處理表面通用底漆應運而成；濕噴砂和高壓水除銹工藝催生了濕銹表面底漆的開發，新的涂裝工業同時對涂料的施工性能提出了更高的要求，促進了重防腐涂料性能的改進。
        

        
    五是環保法規推動新產品開發和進步。有機發揮物含量（VOC）限制法規和有害空氣污染物排放法規（HAPS）推動重防腐涂料向高固體分、無溶劑、水性化方向發展。盡管傳統的低固含量的防腐涂料在我國還占有一半以上的市場，而且在相當時期難以全部退出市場，但在高端市場以及沿海經濟發達地區，環保型涂料必將成為主流。上世紀90年代初，公安部發布了強制性涂裝鋼結構防火涂料的法規以及相關涂料標準，從而促進了防火涂料的發展，并且迅速在國內推廣使用，盡管目前在執法和應用中存在不規范、不完善之處，但其發展主流方向是好的。
        

        
    此外，多學科交叉重防腐涂料涂裝研發和交流空前活躍，跨國公司逐步將研發中心轉移到中國，研究所和大專院校更多的跟介入重防腐領域，對新材料新技術開發注入了新的活力。
        

        
來源：中國化工報		
				
				

            
        				
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