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      陳
      
                    
      作者：鋼結構網    					
      
					時間：2009-12-23 10:01:56					[收藏]
      
               
      
                
      				
      				
       

               
      
               
        
				
        
    在12月1日至2日滬上舉行的“2008中國鋼鐵產業形勢報告會暨我的鋼鐵網年會”上，中國鋼結構協會專家委員會主任陳?如就我國鋼結構行業的現狀、發展趨勢及存在問題作了專題報告。
        
    
        
    陳?如在報告中指出，我國已經具備了發展鋼結構建筑的條件。我國經濟正以10%左右的速度持續發展，建筑業己成為國民經濟的支柱產業，2005年建筑業增加值占GDP的比重為5.5%。
        

        
    “十一五”建筑鋼結構發展目標明確，大力推動建筑鋼結構的發展，進一步提高應用技術水平。高層和超高層建筑優先采用合理的鋼結構或鋼―混凝土結構體系。大跨度建筑積極采用空間網格結構、立體桁架結構、索膜結構以及施加預應力的結構體系。低層建筑大力推廣采用經濟適用的輕型鋼結構體系。總結試點經驗，結合市場需求，積極開發鋼結構住宅建筑體系，并逐步實現產業化。2010年，建筑鋼結構用鋼量爭取達到國家總產鋼量的6%，同時，建筑鋼結構的綜合技術水平接近或達到國際先進水平。
        

        
    積極擴展建筑鋼結構用鋼材的品種，提高產品性能。研究和開發高性能建筑專用鋼材系列產品，包括優質焊接結構鋼、高強度優質厚板、熱成型管材、優質可焊鑄鋼等。擴大冷彎型鋼和熱軋H型鋼的品種和規格，包括大截面冷彎管材、大截面H型鋼和輕型H型鋼等。合理推廣采用耐候鋼、耐火鋼、Z向鋼和藥芯焊條等。2010年，基本實現建筑鋼結構用鋼國產化的目標。
        

        
    陳?如分析預測，按國民經濟增長的比例計算，鋼結構產量每年按10%速度增長，2006年達到1738萬噸，2007年預計達到2000萬噸。按目前經濟發展速度2010年鋼結構產量達到2600萬噸的預測將為突破。以下部分統計反映出鋼結構發展勢頭可觀：2006年浙江蕭山地區鋼結構達170萬噸，廣播電視微波通信鐵塔及桅桿用量50多萬噸，輸變電塔150萬噸，鐵路橋梁達50萬噸，公路橋梁和設置用鋼量增加迅猛。
        

        
    陳?如認為在今后一段時間內，我國幾個領域的鋼結構量將會增加。主要是：
        

        
    ――火力電廠的建設還將加快，主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會增加（包括核電廠廠房用鋼、風力發電用鋼等）。
        

        
    ――交通工程中的橋梁會有所增加，鐵路橋梁均采用鋼結構，近幾年來公路橋梁采用鋼結構已成為發展趨勢，京滬高速、跨海、跨江大橋采用鋼橋，高速公路中的護欄、收費站、交通標志的鋼結構用量也不少。飛機場、火車站的新建和擴建。
        

        
    ――市政建設中采用鋼結構的量會增加，地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環保工程、城市公共設施及臨時房屋等均越來越多的采用鋼結構。尤其在北京、上海、天津、重慶和各大省會城市，經濟發達的中型城市，鋼材消耗量會明顯增加。 如北京每年用于高架橋用鋼約2萬多噸。北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、深圳世青會的配套設施將采用大量鋼結構建筑。
        

        
    ――鋼結構住宅將增加。國家提倡建設節能省地住宅，有關鋼結構住宅的設計規范及配套技術、材料基本具備。目前我國僅有幾百萬┫的鋼結構住宅，發達國家卻達到40-50%。如我國每年竣工6億平方米的城鎮住宅建設有5%采用鋼結構，按多層、高層建筑平50kg/m2鋼材計，用鋼量將達到每年150萬噸。上述數字未將農村建筑用鋼結構統計在內。
        

        
    ――由于中國鋼材價格比國際價格低，勞動力成本低，鋼結構制作質量優良，在國際工程市場有較強的競爭力，這幾年國外企業在中國采購鋼結構有所增加，許多鋼構廠承接了海外訂單。
        

        
    陳?如指出目前我國鋼結構行業存在的主要問題：
        

        
    一是對鋼結構產業是符合節能環保型、可持續性發展的行業認識還待于提高。最近幾年日本、加拿大、英國政府和研究機構發表了很多文章，專門論述發展鋼結構房屋的優點和措施，可供借鑒。  
        

        
    二是設計理念不能適應市場需要。如目前超高層和有特殊要求的建筑大都由國外建筑師的方案中標，他們在規劃、環境、建筑、功能上確有獨特之處。但連接節點過于復雜，消耗過多的鋼材并給制作和安裝帶來了更多的難題，也增加了工程成本。 
        

        
    三是部分地區鋼結構企業盲目上馬，一哄而起，導致產能過剩并浪費了大量資源。
        

        
    四是市場運行不規范，投標企業競相壓價加上鋼材漲價，造成加工和安裝企業虧損。 
        

        
    五是鋼結構科研開發資金不足，標準及規范修訂周期太長；標準及應用規范、規程缺項、滯后；鋼材標準與工程設計、施工規范規程銜接不上。
        

        
    六是鋼結構加工廠和施工安裝企業裝備、計算機管理、勞動生產率還需進一步提高。 
        

        
    七是鋼結構專業技術人員技術工人缺乏，尤其在中小企業更短缺，企業技術質量和管理工作都不適應生產的需要。 
        

        
    八是行業協會作用和功能遠未到位。特別在規范和引導市場秩序、服務于企業、開拓鋼結構市場、標準規范的編制修訂和專業人才的培養等方面，還有大量工作要做。  
        

        
 
        
 來源：中國鋼鐵新聞網 
        
 
        
		
				
				

            
        				
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