<td id="o5c9p"></td>


<span id="o5c9p"><noframes id="o5c9p">
    <center id="o5c9p"><optgroup id="o5c9p"></optgroup></center>
  • 
<li id="o5c9p"><meter id="o5c9p"><th id="o5c9p"></th></meter></li>
    <bdo id="o5c9p"><meter id="o5c9p"></meter></bdo><span id="o5c9p"></span>
      <bdo id="o5c9p"><meter id="o5c9p"></meter></bdo>
      

    
      

        
      
            
            
            
        
      


        
        
    
      
    
    
    
      
        
    
      
    
      

    

     
       
           
      
    
                
      
           
      
     
      
     
     
      
     
     
      
          
      
               
               
       
                    
      
                    
      鐵礦石談判仍僵持專家呼吁靈活機制
      
                    
      作者：鋼結構網    					
      
					時間：2009-12-23 10:02:01					[收藏]
      
               
      
                
      				
      				
       

               
      
               
        
				　　距離4月1日新年度礦石長期合同執行期已過去近一個月，澳大利亞礦山企業與中國鋼廠的談判仍無結果，昨天，在2008年鐵礦石國際市場研討會期間，眾多專家呼吁采取靈活機制，并預測今年鐵礦石和海運價格回落。
        

        
        
        
　　靈活性：運費差價或可接受
        

        
 　       
        
　　昨天，中國五礦化工進出口商會副會長王沅江指出，由于澳大利亞方面一直要求在巴西礦價基礎上體現“海運加價”，另外還希望按照巴西更優質礦的71%漲幅進行定價，但面對不斷減少的利潤空間和下半年鋼價有可能下降的預期，國內鋼廠難以接受這一要求。因此，今年的長期協議談判不確定因素增加。
        

        
        
        
　　如果7月份仍未完成談判，供方可取消長協合同，轉向現貨市場發貨，這將給中國方面不少壓力，因為目前澳大利亞現貨鐵礦石價格180美元/噸，而去年長協價格是80美元/噸，如果談判破裂，國內鋼鐵企業將損失117億美元，而受害最大的則可能是鋼鐵行業的下游企業。
        

        
        
        
　　中國鋼鐵工業協會市場調研部主任陳先文建議，應努力維護現有長協定價機制，力爭早日與澳大利亞方面達成協議，甚至可以適當表現出靈活性。鄒健告訴《第一財經日報》，由于澳大利亞礦山的質量不如巴西，因此要求71%的漲幅是不合理的，但巴西到中國的長期海運價格為25~30美元/噸，而澳大利亞到中國的則為11美元/噸，這方面的差價如果對方要求在鐵礦石新年度長期價格中體現，也是有一定的合理性。
        

        
        
        
　　周期性：鐵礦石價首次下跌
        

        
        
        
　　在鐵礦石談判仍在僵持的同時，國內進口現貨鐵礦的到岸價卻首次出現下跌。
        

        
        
        
　　中國冶金礦山企業協會理事長鄒健指出，1月份進口礦的到岸價為127美元/噸，2月份為129美元/噸，而3月份則下降了4美元/噸，“這主要與目前鋼廠成本上升不堪高價鐵礦石而大多暫停進口有很大關系，數據顯示，今年一季度鐵礦石供大于需1000萬噸，如果這樣的趨勢可以再堅持一個月，將有利于我們仍在進行的鐵礦石談判。”
        

        
        
        
　　鄒健同時指出，2007年中國進口礦增幅已經比2004年回落23個百分點，其中巴西礦進口比例增加，而中國成品礦產量達3.43億噸，已經首次超過巴西成為世界第一。2007年，我國進口鐵礦石綜合平均到岸價為88.24美元/噸，比去年同期上漲24.59美元/噸，漲幅38.63%。
        

        
        
        
　　他預計，2008年我國鐵礦石進口增幅將繼續下降，“國內鐵礦石市場價將從1200~1500元/噸回落到900~1000元/噸。”另外預計2008年上半年國際海運價也會呈現高位震蕩態勢，下半年可能出現逐步回落行情，全年海運價格總體低于2007年的水平。
        

        
        
        
　　同時，王沅江告訴記者，在鐵礦石進口成本可能上升的同時，今年下半年鋼價有可能下跌。鄒健也預測，雖然2008年鋼材需求繼續增長，但市場供給大于需求，形勢不容樂觀。		
				
				

            
        				
				下載附件：
			    			 	                 
      • 點擊下載
        • 
			     			          
        
       
        
        "歡迎大家轉摘！轉載須注明中國建筑金屬結構協會建筑鋼結構網(www.yiqutxt.com)謝謝合作！"
        

         
        
               
      
               
               
      
               
			   
      
                    
      
                       
      相關文章：
      
                    
       
    
					

					
      
               
       

              
      
   
	       
      			
		
               
       
          
      
          
          
          
          
      
    
               
      
               
               
      
               
     
      
     
     
      
       
      
     
      
 
      
          文章標題
          
            
          
        
      
     
      
     
     
      
     
     


建筑鋼結構網--中國建筑金屬結構協會建筑鋼結構分會官方






      

      

      

      




      



      

      


     
     

      





主站蜘蛛池模板：
开心五月激情综合婷婷|
久久综合狠狠色综合伊人|
狠狠色丁香婷婷久久综合五月|
久久婷婷综合色丁香五月|
91精品一区二区综合在线|
天天综合色一区二区三区|
久久综合狠狠综合久久97色|
日本伊人色综合网|
狠狠色狠狠色很很综合很久久|
久久本道综合久久伊人|
色欲色香天天天综合网站免费|
狠狠综合视频精品播放|
色婷婷综合久久久久中文一区二区|
久艾草国产成人综合在线视频
|
久久婷婷五月综合国产尤物app|
久久综合国产乱子伦精品免费|
狠狠色综合久久婷婷色天使|
国产在线五月综合婷婷|
五月综合色婷婷在线观看
|
亚洲婷婷五月综合狠狠爱|
色综合网站国产麻豆|
久久综合九色综合97_久久久|
精品无码综合一区二区三区|
久久影视综合亚洲|
亚洲色偷偷综合亚洲AV伊人|
一本久道综合色婷婷五月|
麻豆狠色伊人亚洲综合网站|
中文字幕亚洲综合精品一区|
久久综合给合久久狠狠狠97色69|
情人伊人久久综合亚洲|
久久天天躁狠狠躁夜夜躁综合|
狠狠激情五月综合婷婷俺|
久久婷婷色综合一区二区|
亚洲啪啪综合AV一区|
久久综合给合久久狠狠狠97色69
|
亚洲伊人色一综合网|
制服丝袜人妻综合第一页|
综合久久久久久中文字幕|
日韩亚洲人成在线综合日本
|
亚洲综合精品香蕉久久网97|
久久综合久久久久|