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      吊起北京奧運會主火炬塔的是咱沈陽車
      
                    
      作者：鋼結構網    					
      
					時間：2009-12-23 10:02:17					[收藏]
      
               
      
                
      				
      				
       

               
      
               
        
				    吊裝奧運主火炬塔的巨型吊車 ■資料圖片 
        
    沈陽擁有全國惟一一臺千噸路面全移動式吊車 提供吊車的單位事先不知北京方面要干啥 
        

        
    “奧運主火炬塔就是用我們的吊車吊上去的，這個我也是到開幕式后才知道的，”沈陽一家起重設備有限公司的總經理劉清泉說，“我想這是整個沈陽的驕傲。” 
        

        
    吊車赴京 不知去干啥 
        

        
    昨日，記者從負責鑄造安裝北京奧運會主火炬塔的首鋼集團了解到，具備吊裝鳥巢主火炬塔的起重量吊車國內只有一臺，來自沈陽。 
        

        
    記者隨后第一時間聯系到了沈陽的劉清泉。劉清泉介紹，“確實是我們沈陽的吊車吊的，而且早在開幕式半年多以前北京便有人和我們進行溝通了。” 
        

        
    不過那時的劉清泉并不知道北京的合作方要用這個吊車做什么，“他們只說要進行大設備吊裝，但又不具體說是什么大設備，只問我們能不能提供出具有可以吊裝800噸以上能力的吊車。”劉清泉說。 
        

        
    大吊車臂長180多米 
        

        
    據了解，鳥巢主火炬塔的吊裝工作之所以難度如此之高，主要是由鳥巢的特殊鋼結構和火炬塔自身的重量決定的。 
        

        
    記者從首鋼集團了解到，奧運主火炬位于“鳥巢”的邊緣，加上裝置總重量達到405噸，高度接近10層高樓。 
        

        
    “鳥巢本身就有50多米高，火炬塔又有30多米，加在一起將近百米，安裝誤差要在2毫米以內，也就是說吊車起碼吊臂得超過100米，起重能力得在500噸以上。”首鋼集團一位姓王的工作人員介紹。 
        

        
    昨日，劉清泉介紹，他們公司這臺吊車的吊臂長達180多米，完全符合主火炬塔安裝高度的需要。 
        

        
    至于起重能力，由于這種吊車專門配備了輔助吊臂功能，最大起重負荷可以達到1000噸以上，足足超出了主火炬塔起重能力要求的一倍左右。劉清泉介紹，這是全國惟一一臺千噸路面全移動式吊車。 
        

        
    大個吊車有越野功能 
        

        
    據了解，為了長途跋涉以及路面移動需要，這個超級吊車專門配備了越野功能，可以在顛簸不平的路面行駛而不會傷害到車體上的吊臂安全。 
        

        
    “惟一遺憾的就是我們最后沒能親眼看到主火炬吊裝到鳥巢頂端，因為后期的吊裝工作是絕密的，所以我們沒能親自操作吊車把主火炬塔吊到鳥巢上去，但能夠為奧運主火炬塔提供吊車支援，也讓我們感到了莫大的驕傲！”劉清泉說。
        

        
 
        
 
        
 
        
		
				
				

            
        				
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