中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
<td id="o5c9p"></td>
江津中渡車渡碼頭鑼鼓喧天、禮炮震耳，江津幾江大橋在此正式破土動工。該橋的開工修建，標志著江津將進入一江兩岸、同城發展新時期。
中渡碼頭是一個車渡碼頭，1997年江津長江大橋通車以前，這里是江津城區連接重慶主城區最重要的通道江津縣城在長江以南，重慶主城在長江以北，往返于江津縣城與重慶主城區的車輛，都得在這里等船過江。
2007年，借助外環建設機遇，江津提出“把主城外環變成江津外環”、打造“一江兩岸”區域性大城市的發展思路，2008年，其“一江兩岸”規劃正式通過市政府批準。根據規劃，江津城區將跨江北上、融入主城，城區面積由20平方公里擴大到68平方公里。
江津區負責人表示，江津過去已建和目前在建的骨干交通工程，解決的大多是各個城區連接主城區和主城外環的問題，而幾江大橋則是關系到各個城區相互融合、實現同城發展的關鍵。（重慶日報）
： 