由湖南省建筑工程集團總公司通平高速公路第10合同段承建的汨羅江特大橋，位于平江縣三陽鄉上坪村，起止樁號為K56+295～K57+300，采用分離的上、下行兩座橋，橋長1077.06米，河面寬280米，36個水中墩，最深樁基礎30米。橋梁上部結構為（5×30+4×30×5）引橋T梁+（4×40×2）主橋T梁，全橋共8聯，每幅橋采用單箱單室箱型斷面。下部構造橋墩為薄壁墩、柱式墩、樁基礎，跨河主橋樁基25號～30號墩，全幅單排設計為6根φ1.8米鉆孔灌注樁，設計樁長為42米。

特大橋于2010年3月22日開始挖樁施工，由于受自然條件限制，主橋連續鋼構采用掛籃懸澆逐段施工、引橋T梁采用預制吊裝法施工，給施工增加了難度。作為通平高速公路全線唯一的特大橋和橋梁最大的控制性工程，從項目建設管理單位湖南省通平高速公路建設開發有限公司和湖南省通平高速公路總監辦公室，到項目部主管單位湖南省建工集團，都十分重視該橋的施工，以確保工程質量、進度、安全和技術創新。通平公司、總監辦和施工單位項目部就施工的最佳方案，多次進行討論研究。在施工過程中，通平公司、總監辦將該橋施工作為重點指導監管工程進行技術交底，監理單位派出專職橋梁工程師進行現場旁站監理，項目部更是作為全合同段的重中之重，集中人力、物力、財力優勢，艱苦奮戰，攻堅克難，確保了工程的安全順利施工，創造了不少可圈可點的亮點。

唐承鐵總監要求施工單位迅速做好橋梁兩側的防護網和橋面梁板間隙的安全防護措施，立好安全警示標志標牌，防止墜落事故發生。

 項目部經理何飛躍表示，有關安全防護措施已安排人員正在落實。項目部將嚴格按照通平高速“精心精細精致，創新創意創優”的建設理念，優質、安全地做好橋梁的后續工程。（互聯網）