天津濱海新區(qū)的重要交通樞紐——于家堡高鐵站及周邊配套工程已經(jīng)進入收尾階段，高鐵站露在地面上的銀色貝殼在陽光下閃現(xiàn)著柔和的光芒，周
關(guān)鍵詞：單層 鋼結(jié)構(gòu) 體系
天津濱海新區(qū)的重要交通樞紐——于家堡高鐵站及周邊配套工程已經(jīng)進入收尾階段，高鐵站露在地面上的銀色“貝殼”在陽光下閃現(xiàn)著柔和的光芒，周邊的綠化工作也已基本完成。預計今年8月，京津城際延伸線將實現(xiàn)試運行，屆時，從北京南站到天津自貿(mào)試驗區(qū)只需45分鐘。
據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，目前，于家堡站交通樞紐配套市政公用工程土建建筑、裝飾裝修、機電安裝工程已基本完工，只有公交中心仍在施工中。
“貝殼”是世界上首個“單層網(wǎng)殼鋼結(jié)構(gòu)體系”，其鋼結(jié)構(gòu)由36根正螺旋和36根反螺旋編織而成，外面覆蓋了700多塊不同尺寸的ETFE膜，經(jīng)過充氣后，薄膜全部鼓起來，覆蓋于正、反螺旋鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼之上，可把地面的光源引入地下，增加層次感并節(jié)約能源。
右圖 近日，京津城際鐵路延伸線工程進入收尾階段，預計將于八月份正式通車運行。這是京津城際鐵路延伸線終點站于家堡站。
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