中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
<td id="o5c9p"></td>
河池機場是“十一五”時期國家在西部地區布局的支線機場之一，如今機場建設取得突破性進展。繼2008年12月3日正式開工、今年4月完成土石方工程之后，10月18日，機場航站樓工程又順利開工建設。
河池機場初步設計批復總投資6億余元。河池機場的建設有利于改善該市的交通基礎設施，解決對外空中快速通道，提升城市功能，促進經濟社會發展和鞏固國防。2006年6月，國家發改委將河池機場列入國家西部地區新開工的12項重點工程計劃。2008年列入國家擴大內需項目計劃和自治區層面統籌推進新開工重大項目計劃。
河池機場為我區境內目前海拔最高機場。場址內有65個山頭，23道溝，最高的山需降70米。機場建成后，四周為高300米左右的懸崖和深溝，似“航空母艦”停留海面。今年4月土石方工程完工，累計完成投資5億余元。目前，跑道、垂直聯絡道、停機坪基礎平整完畢。（互聯網）
：