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      北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)專家(京津冀)觀摩會(huì)圓滿成功
      來源:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)  作者:周瑜  時(shí)間:2017-09-01   關(guān)鍵詞:北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)  

      摘要: 為展示推廣我國重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目最新的設(shè)計(jì)施工技術(shù)和工程質(zhì)量綜合管理成果,2017年8月31日,由中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)建筑鋼結(jié)構(gòu)分會(huì)及鋼結(jié)構(gòu)

         為展示推廣我國重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目最新的設(shè)計(jì)施工技術(shù)和工程質(zhì)量綜合管理成果,2017年8月31日,由中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)建筑鋼結(jié)構(gòu)分會(huì)及鋼結(jié)構(gòu)專家委員會(huì)主辦,北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部、北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司、北京市機(jī)械施工有限公司、江蘇滬寧鋼機(jī)股份有限公司、浙江精工鋼結(jié)構(gòu)集團(tuán)有限公司共同承辦的北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)專家(京津冀)觀摩會(huì)在京召開,來自京津冀滬五十余名專家走進(jìn)新機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩。會(huì)議由中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)建筑鋼結(jié)構(gòu)分會(huì)副會(huì)長胡育科主持,北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司新機(jī)場(chǎng)工程副總指揮兼航站樓核心區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理李建華首先代表承辦單位致辭。
       

       
       
       
      建筑鋼結(jié)構(gòu)分會(huì)副會(huì)長胡育科主持會(huì)議

       
       北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司新機(jī)場(chǎng)工程副總指揮兼航站樓核心區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理李建華致辭
       
         走進(jìn)新機(jī)場(chǎng)航站樓,8根C型巨柱呈點(diǎn)狀包圍在核心區(qū)的四周,最大的一根C型柱,高有28米,重量超過500噸。其中,呈直角線分布的兩根C型柱之間,間距達(dá)到200米,足以裝下整個(gè)水立方。而這8根C型柱,僅僅是構(gòu)成核心區(qū)屋頂支撐體系的一部分。
       

       

       
         會(huì)上,北京市建筑設(shè)計(jì)研究院總工,新機(jī)場(chǎng)工程設(shè)計(jì)總工束偉農(nóng)向?qū)<覀內(nèi)娼榻B了新機(jī)場(chǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的理念、難點(diǎn)以及解決辦法。他說新航站樓目前世界上規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的單體航站樓,北京新機(jī)場(chǎng)南北長996m,東西寬1144m,首次采用海星狀構(gòu)型,以主航站樓為中心向四周散射五條指廊,每條指廊從末端到中心的距離只有600米,最大限度地縮短了步行距離,還可以增加整個(gè)航站樓的連通性。主航站樓設(shè)計(jì)為一個(gè)不規(guī)則自由曲面空間,整體呈“鳳凰”造型,總投影面積達(dá)31.3萬平方米,大約相當(dāng)于44個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),主航站樓鋼結(jié)構(gòu)總重量則達(dá)到5.2萬多噸,這樣的全新設(shè)計(jì),對(duì)鋼結(jié)構(gòu)受力及施工均是全新的挑戰(zhàn),為世界首創(chuàng)。
         此外,北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司總承包項(xiàng)目部段先軍、江蘇滬寧鋼機(jī)股份有限公司項(xiàng)目總工孫夏峰、浙江精工鋼結(jié)構(gòu)集團(tuán)有限公司項(xiàng)目總工王留成 、北京市機(jī)械施工有限公司項(xiàng)目總工鄒建磊也分別交流了新機(jī)場(chǎng)總體概況及施工介紹、尤其重點(diǎn)分享了新機(jī)場(chǎng)航站樓指廊工程鋼結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)、核心區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程的技術(shù)難點(diǎn)和與管理成果。
         北京新機(jī)場(chǎng)是國際矚目的重點(diǎn)工程,也是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要一環(huán),按照“國際一流,世界領(lǐng)先,代表新世紀(jì)新水平”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)劃,借鑒國內(nèi)外樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn),在航站樓設(shè)計(jì)、綜合交通、空管運(yùn)行、綠色環(huán)保等方面創(chuàng)新運(yùn)用新理念、新技術(shù),多項(xiàng)工作開創(chuàng)了民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)的先河,遠(yuǎn)期建設(shè)規(guī)劃一直持續(xù)到2040年,預(yù)計(jì)年旅客吞吐量最終將達(dá)到1億人次以上,建設(shè)總投資約為800億元。據(jù)了解,新機(jī)場(chǎng)航站樓將于2017年底實(shí)現(xiàn)封頂封圍,2018年底完成主體工程,2019年建成通航。
         在現(xiàn)場(chǎng)觀摩中,新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目工地整潔有序,綠色施工,給每一位到訪的觀摩代表留下了深刻印象,得到大家的一致認(rèn)可。(周瑜)

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